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理想情况下，为了延长UPS电池寿命，应让电池总保持在“浮”充电或恒压充状态。山特ups蓄电池ups电源蓄电池小知识——太原市英诚创力电子有限公司山特ups蓄电池目前，绝大多数大、中型UPS都具备与微机通讯和程序控制等可操作性能。这种状态下电状态，充满电的电池会吸收很小的充电器电流，它称为“浮”或“自放电”电流。尽管电池厂商如此推荐，有些UPS的设计(很多在线式) 使电池承受一些额外的小电流，称为纹波电流。纹波电流是当电池连续地向逆变器供电时产生的，因为据能量守恒原理，逆变器必须有输入直流电才能产生交流输出。这样电池形成了小充放电周期，充放电电流的频率是UPS输出频率(50或60Hz)的两倍。

电池是UPS系统中***不可靠的部分，但是UPS设计得好坏直接影响到电池的可靠性。C、测电池组的总电压：电池组总电压明显低于标称值（以C1K电池组标称值是36V为例），充电8小时后乃不能***到正常值，即使***到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。让电池一直保持充电状态(即使UPS停机)能延长电池的寿命，尽量避免选用电池电压高的UPS。有的UPS设计会使电池产生纹波电流，造成电池不必要的过热。大多数UPS使用的电池都差不多，但UPS设计不同会大大影响电池的寿命。一节电池是12V,UPS要接96V,也就是说要接8节 。服务器780W,加20%,大约为1000W,2个小时，每节电池大约为20AH,可以用8节标称容量为24AH的电池。

蓄电池在使用及***方面需要注意的问题：当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。轿车每次正常起动一般不逾越3-5秒，假设5秒还没有起动，应立即间断起动，等候10秒再次起动。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。